在熱鬧非凡的江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)博覽中心GT Show（汽車改裝媒體主辦的汽車改裝博覽會）現(xiàn)場，人潮涌動。突然，轟鳴聲響起，一輛改裝后的汽車從博覽中心門前“炸街”而過。

　　當(dāng)時路面因降雨較為濕滑，車輛很快失去了控制，開始瘋狂旋轉(zhuǎn)。在眾人驚恐的目光和驚呼聲中，車子徑直撞向了路邊的護(hù)欄，巨大的沖擊力使得車輛嚴(yán)重受損，零件四處飛散，現(xiàn)場一片狼藉。

　　相關(guān)視頻被發(fā)到網(wǎng)上后，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。近日，蘇州工業(yè)園區(qū)人民法院審結(jié)這起案件，依法判決被告人顧某某犯危險駕駛罪，拘役4個月，緩刑4個月，并處罰金5000元。

　　時間回到2023年7月21日中午，21歲的顧某某在網(wǎng)上刷到GT Show的廣告，于是約了朋友一起來蘇州觀展。次日下午看展結(jié)束后，其駕駛小型轎車從新光天地停車場出來，行駛至博覽中心廊橋時，準(zhǔn)備“炸街”通過，開出后發(fā)現(xiàn)前方?jīng)]有其他人，于是踩油門加速。由于當(dāng)天有雨，路面比較濕滑，汽車后輪發(fā)生了側(cè)滑，當(dāng)時車輛就失控了，撞上道路護(hù)欄以及車道的多輛小型轎車，轉(zhuǎn)了好幾圈才停下來，車輛的安全氣囊全部彈起。事故造成多輛小型轎車受損、道路護(hù)欄損壞并致被害人夏某某、洪某、陳某某受傷，造成損失合計9萬余元。

　　隨后，駕駛員顧某某因涉嫌危險駕駛罪被刑事拘留。蘇州工業(yè)園區(qū)人民檢察院指控其駕駛車輛追逐競駛，構(gòu)成危險駕駛罪，向蘇州工業(yè)園區(qū)法院提起公訴。

　　今年8月8日上午10時許，《法治日報》記者和辦案法官來到蘇州市工業(yè)園區(qū)博覽中心。法官回憶道，GT Show舉辦時，路邊圍滿了觀看車展的觀眾，顧某某車輛的行駛速度約為83km/h至89km/h，遠(yuǎn)超該路段的限速40km/h，“幸好有圍欄阻擋，才沒有造成更大的損失和傷亡”。

　　“我當(dāng)時正在非機(jī)動車道上執(zhí)勤，突然看到一輛車失控了，轉(zhuǎn)著圈向人群沖過去。在該車撞了多輛汽車后，車輛的碎片砸到我的雙腿，左腿小腿受傷，右腿膝蓋受傷，還好傷勢不算嚴(yán)重。”被害人陳某某回憶起當(dāng)時的情形，仍記憶深刻。

　　經(jīng)鑒定，顧某某駕駛的車輛轉(zhuǎn)向系、制動系未見異常，行駛系、照明系因事故導(dǎo)致?lián)p壞，車輛前輪與后輪輪胎規(guī)格不一致，后下導(dǎo)流板及排氣管存在改裝，車上尾部加裝有擾流器；在第一次碰撞前5秒至碰撞前0秒時間段內(nèi)，車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）狀態(tài)、制動板狀態(tài)均為關(guān)閉，即未采取行車制動措施。

　　法院認(rèn)為，刑法中的“追逐競駛”是指在道路上以同行的其他車輛為競爭目標(biāo)追逐行駛，既包括在道路上進(jìn)行汽車駕駛計時賽，也包括超過限定時速的追逐競駛，其本質(zhì)是通過競速、炫技等方式危害公共安全。本案被告人顧某某在群聊中多次提及要在看展當(dāng)日“炸街”并邀請群友一同前往，其主觀上具有追逐競駛的故意。被告人顧某某明知事發(fā)時天氣陰雨、地面濕滑且事發(fā)路段限速40km/h，但其在追逐競駛時仍將ESP系統(tǒng)關(guān)閉并掛S擋、將油門踩到底，導(dǎo)致事發(fā)時車速達(dá)83km/h至89km/h，并在彎道濕滑路段完全放棄安全控制措施，其行為已遠(yuǎn)超正常駕駛的必要限度。被告人顧某某的追逐競駛行為造成多輛小型轎車受損、3人受傷的嚴(yán)重后果，其行為符合刑法所規(guī)定的情節(jié)惡劣。

　　被告人顧某某庭審中提出關(guān)閉ESP系統(tǒng)系其誤觸所致，但法院查明，ESP系統(tǒng)需人為長按3秒到5秒方可關(guān)閉，該辯解顯與常理不符。

　　上述事實亦有證人證言、行車記錄儀、手機(jī)視頻、司法鑒定意見書、道路交通事故認(rèn)定書等相關(guān)證據(jù)予以印證，故被告人顧某某及其辯護(hù)人的辯解、辯護(hù)意見與事實不符，法院不予采信。

　　最終，法院依法作出上述判決。

　　法官說法

　　本案審判長、蘇州工業(yè)園區(qū)人民法院刑庭副庭長陳潔：實務(wù)中常見的追逐競駛型危險駕駛罪為二人及二人以上同時進(jìn)行的競技、隨意變道、惡意別車等，單人駕駛機(jī)動車輛構(gòu)成“追逐競駛”的情形較為少見。

　　本案重點在于如何理解追逐競駛行為，不應(yīng)局限于形式意義上的車輛之間相互追逐超越。在道路上存在其他正常行駛的車輛時，只要行為人主觀上存在炫技、逞能、競技等心理，客觀上實施了突然加速、強(qiáng)行變道等行為并給道路交通秩序和社會公共安全造成實質(zhì)性損害或有侵害公共安全的現(xiàn)實可能性的，單人駕駛機(jī)動車輛“炸街”也可以被認(rèn)定為“追逐競駛”。

　　要構(gòu)成刑法上的追逐競駛型危險駕駛罪，除了要求行為人的行為構(gòu)成危險駕駛，也要求其行為后果達(dá)到“情節(jié)惡劣”的程度，需結(jié)合駕駛行為的危險性、是否實施高危操作、實際危害后果及行為人的主觀惡性綜合評價。

　　本案中，顧某某在明知天氣和路況等危險因素的情況下，在群聊中多次組織、呼應(yīng)“炸街”，表明其在看展當(dāng)日進(jìn)行追逐競駛并非偶然為之，而是有著明確的計劃和目的，主觀上積極追求與其他車輛競爭行駛的刺激感，存在炫技、逞能、競技等故意心理；在客觀上，事發(fā)路段限速40km/h，而顧某某車速達(dá)83km/h至89km/h，超速幅度極大。且他提前關(guān)閉ESP系統(tǒng)，在彎道濕滑路段不采取行車制動措施，這種在危險路況下放棄基本安全保障的行為，進(jìn)一步加劇了危險程度，最終導(dǎo)致多車受損、人員受傷的嚴(yán)重后果，直接對公共安全造成了實實在在的巨大危害。這些行為綜合起來完全符合追逐競駛型危險駕駛罪的客觀行為特征。

　　這起事故清晰地傳遞了“道路安全底線不可觸碰，違法駕駛必受懲處”的信息，也呼吁廣大駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，杜絕超速、非法改裝等違法行為；尊重生命，敬畏法律，杜絕任何危險駕駛行為，不能為了一時的刺激和快感而置自己和他人的生命與財產(chǎn)安全于不顧。做到安全駕駛，文明出行。（記者 張守坤 丁國鋒）